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售价10.98万起,搭载1.5T直喷发动机 场地试驾全广

传祺GS5是广汽传祺SUV家族的开山之作,该车于2012年上市贩卖。2018年10月全新一代传祺GS5在巴黎车展首发,后于10月尾正式上市,新车售价为10.98万-16.98万元,搭载了广汽传祺第三代1.5T缸内直喷涡轮增压发念头,同时配备了祺云观点智联系统以及多项主动安然设置设置设备摆设摆设。本次我们在园地中体验了全新一代广汽传祺GS5,虽然为一款家用SUV,但凭借出色的底盘调教技巧以及灵敏的油门相应,全新一代GS5的体现实在令人知足。

动力上,全新一代GS5搭载了1.5T直喷涡轮增压发念头,并且分为上下功率版,低功率版本最大年夜功率为112kW,峰值扭矩235N·m。高功率版最大年夜功率124kW,峰值扭矩265N·m,与这两款发念头匹配的都是来自爱信的6AT变速箱,换挡逻辑清晰并且用户口碑异常不错。

全新一代GS5虽然定位是家用SUV,但宏大年夜的身躯并没有带来粗笨的感到,1.5T发念头的动力输出异常强劲,在D挡模式下,0-100km/h的加速光阴为10.5S,体现处于中上等的水平,终究SUV的自重大年夜,同排量比拟轿车而言要慢出许多。

有了优越的加速体现,全新GS5的制动间隔也值得称颂,实测的35.2米的制动间隔和官方给出的34.77米相差无几,总体来看对照出色。在加速收油再踩油门的时刻,踏板相应敏感,动力毗连对照到位。

底盘调教是全新GS5的一大年夜亮点,充沛的侧向支撑在绕桩测试环节和8字绕桩环节上得以展现,这种调教有点方向德系车的踏实,又有着异常舒适的乘坐体验,可以说是两面性的。

SUV在园地里猛烈驾驶最担心的便是转向系统,全新GS5的转向系统整体偏轻,日常驾驶不论男女都异常相宜,但这种转向系统在园地中就显得有些吃力,加之SUV的自重大年夜,转向有点慢半拍的感到。

全新一代 GS5不仅油门相应令人知足,变速箱的平顺性也是一大年夜亮点,试驾历程中,哪怕是低速行驶也很难察觉到换挡动作,并且当车速徐徐提升时,变速箱逻辑极为清晰,升档动作也较快,降档顺畅,这台6AT变速箱可以说是不负众望了。

程宇

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